重交精鋼1號“超級路面”橫空問(wèn)世

       近日，重慶重交再生資源開(kāi)發(fā)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：我司）在南川區礦區公路新建工程成功實(shí)施重交精鋼1號超級路面示范段，鋪筑總長(cháng)度400米，這是重慶市首次將精鋼路面應用于新建瀝青路面工程，對精鋼路面技術(shù)進(jìn)一步在重慶市大規模推廣應用具有重要示范意義。

 

 

       精鋼路面材料是我司攜手由吳少鵬院士領(lǐng)銜的武漢理工大學(xué)硅酸鹽國家重點(diǎn)實(shí)驗室技術(shù)團隊，針對重慶市氣候特點(diǎn)和公路特點(diǎn)量身打造的新型路面材料。該材料采用特殊的專(zhuān)用集料和高性能膠結料，混合料具有優(yōu)異的力學(xué)指標、良好的穩定性和抗疲勞性能，鋪筑的精鋼路面較傳統路面質(zhì)量更可靠，抗滑、抗車(chē)轍、抗水損害性能更優(yōu)異，行駛舒適度更好。另外公路養護頻次及建養成本也會(huì )顯著(zhù)下降，預計全壽命周期內的建養成本可以下降30% 以上，為性能優(yōu)異、耐久性更強的“超級路面”。

 

 

       本次示范段成功鋪設，為精鋼路面材料在重慶地區山區公路大規模推廣應用打牢了基礎，通過(guò)精鋼路面鋪筑，不僅能有效提升道路養護品質(zhì)、延長(cháng)了道路使用壽命，對促進(jìn)交通綠色發(fā)展、推動(dòng)碳達峰、碳中和具有重要意義。

 

 

圖1～2該示范段項目位于山頂采石場(chǎng)與山下碎石加工廠(chǎng)之間的礦區公路。

 

圖3  第一車(chē)精鋼路面混合料出料裝車(chē)

圖4  精鋼路面施工現場(chǎng)